在寶天高速公路沿線的各標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng),常常會(huì)看到一些沉淀池、棄渣場(chǎng),而在各項(xiàng)目部,《環(huán)境保護(hù)措施》、《環(huán)境指標(biāo)管理方案》等制度也都與工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量保證體系一同被貼于醒目位置。環(huán)保,在寶天高速公路的施工中,可謂是無處不見! 在采訪中,各項(xiàng)目部的負(fù)責(zé)人這樣告訴記者,為了把寶天高速公路真正建設(shè)成為“形象路、景觀路、生態(tài)路、環(huán)保路、旅游路”,他們?cè)谪瀼芈鋵?shí)環(huán)境保護(hù)政策的同時(shí),把“少破壞就是最大的保護(hù)”的理念貫穿于施工始終,并建立相應(yīng)的考核機(jī)制,全面加強(qiáng)施工期間的環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)工作。 在寶天公路16標(biāo)段,全長5.3公里的施工區(qū)域內(nèi),燕子關(guān)隧道出口、仙人崖大橋、凈土寺隧道等工程就在這里。由于所處風(fēng)景區(qū),如何保證在環(huán)境遭受最小破壞的情況下正常施工,項(xiàng)目部總工程師劉躍輝告訴記者這樣一個(gè)細(xì)節(jié),在景區(qū)的工程施工中,他們專門為隧道開挖出的棄渣設(shè)了3個(gè)棄渣場(chǎng),這3個(gè)棄渣場(chǎng)在完成使命后,將統(tǒng)一用復(fù)制土覆蓋;在仙人崖大橋施工現(xiàn)場(chǎng),還專門設(shè)置了泥漿沉淀池,沉積的水泥漿最后統(tǒng)一運(yùn)走。 在寶天公路17標(biāo)段,記者看到,項(xiàng)目部對(duì)環(huán)境保護(hù)作出規(guī)定,如不準(zhǔn)破壞紅線以外的林地和草地,對(duì)生活垃圾分類處理,對(duì)施工便道勤灑水,防止揚(yáng)塵污染等——寶天高速公路上的環(huán)保作業(yè),已成為一種理念,在工程建設(shè)中處處體現(xiàn)。
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