劉永富在有關(guān)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)
扎實(shí)做好寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線征地拆遷工作
甘肅日?qǐng)?bào)蘭州訊（記者張鶴）11月15日，省政府在蘭州召開(kāi)寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線甘肅段征地拆遷動(dòng)員大會(huì)，動(dòng)員沿線各市、縣扎實(shí)做好征地拆遷工作，為項(xiàng)目建設(shè)依法及時(shí)提供用地，為工程施工創(chuàng)造良好環(huán)境。
省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)劉永富出席會(huì)議并講話(huà)。
寶蘭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我省新建的首條高速鐵路，是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是橫貫西北地區(qū)與中東部乃至西南地區(qū)的客運(yùn)主通道，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專(zhuān)線。項(xiàng)目總投資631.3億元，建設(shè)工期4年半，途經(jīng)我省天水市麥積區(qū)、秦州區(qū)、秦安縣，定西市安定區(qū)、通渭縣和蘭州市榆中縣、城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)至蘭州西站，在我省境內(nèi)長(zhǎng)355公里，擬占用各類(lèi)土地1.3萬(wàn)畝。項(xiàng)目建成后，蘭州至寶雞可在兩個(gè)半小時(shí)內(nèi)到達(dá)，蘭州至北京8小時(shí)內(nèi)可以到達(dá)。
劉永富強(qiáng)調(diào)，新建寶蘭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我省今年開(kāi)工建設(shè)的重大項(xiàng)目之一，各地各部門(mén)要統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)寶蘭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)的重要意義。扎實(shí)做好征地拆遷等前期工作，為項(xiàng)目順利實(shí)施創(chuàng)造良好條件，既是貫徹落實(shí)黨的十八大精神的具體體現(xiàn)，又是推動(dòng)全省“3341”項(xiàng)目工程的實(shí)際行動(dòng)。
劉永富強(qiáng)調(diào)，各地各部門(mén)要明確責(zé)任，全力做好征地拆遷工作。征地拆遷事關(guān)人民群眾切身利益，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，一定要依法征地，確保農(nóng)民利益不受損害。要加強(qiáng)監(jiān)督，管好用好補(bǔ)償資金，做到補(bǔ)償資金及時(shí)足額撥付。同時(shí)，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做細(xì)做實(shí)方案，使寶蘭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)成為地方與鐵路部門(mén)合作的樣板工程。
動(dòng)員大會(huì)上，省政府還與沿線3市政府簽訂了征地拆遷責(zé)任書(shū)，省國(guó)土資源廳與甘青公司簽訂了征地拆遷協(xié)議。
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