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　　記者昨日從民航總局獲悉，一直在吸收機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)的海航集團(tuán)已把目標(biāo)鎖定在甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司(下稱“甘肅機(jī)場(chǎng)”)。民航總局內(nèi)部人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，目前，雙方已經(jīng)基本達(dá)成了意向，相信不久甘肅機(jī)場(chǎng)就有望成為海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下的子公司。這樣，海航旗下的機(jī)場(chǎng)將達(dá)10家。

　　昨天，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)秘書事務(wù)室經(jīng)理張高全在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱，海航方面的確在與甘肅機(jī)場(chǎng)方面進(jìn)行合作談判，但目前還沒有簽署最終的合作協(xié)議。

　　非現(xiàn)金收購但承擔(dān)債務(wù)

　　民航總局內(nèi)部人士還透露，海航集團(tuán)與甘肅機(jī)場(chǎng)的合作主要是通過股權(quán)置換的方式。海航集團(tuán)將把旗下的機(jī)場(chǎng)板塊海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司約16%的股權(quán)置換給甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的全資擁有者甘肅省國資委，成為海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)股東的甘肅省國資委則把甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)這塊資產(chǎn)“賣”給海航，使甘肅機(jī)場(chǎng)成為海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的子公司。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，如果甘肅機(jī)場(chǎng)股東較多且持股分散，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司可以通過這樣的股權(quán)置換成為甘肅機(jī)場(chǎng)的第一大股東，從而收購甘肅機(jī)場(chǎng)。

　　“通過股權(quán)置換吸收合并甘肅機(jī)場(chǎng)，事實(shí)上也是一種非現(xiàn)金的收購方式，但海航同樣要承擔(dān)甘肅機(jī)場(chǎng)的債務(wù)�！鄙虾Ｂ∪鹜顿Y顧問有限公司的分析師王寶華告訴記者。

　　在海航集團(tuán)旗下的機(jī)場(chǎng)，大多是海航通過非現(xiàn)金的托管、零收購等形式獲得的，海航?jīng)]有出錢，但卻要承擔(dān)相關(guān)的債務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)在承擔(dān)機(jī)場(chǎng)的債務(wù)資產(chǎn)，也有不少風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)閺娜ツ昴甑组_始，民航總局已經(jīng)取消了對(duì)地方機(jī)場(chǎng)的補(bǔ)貼，除了國內(nèi)首都、上海、廣州三大樞紐機(jī)場(chǎng)以外，很多機(jī)場(chǎng)都是處于虧損狀態(tài)。甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的一份公開資料也顯示，由于蘭州機(jī)場(chǎng)和敦煌機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，運(yùn)營成本每年增加了幾千萬元，再加上機(jī)場(chǎng)重組造成人員包袱過重，經(jīng)費(fèi)支出加大。按改革實(shí)施方案，甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司每年將有1億多元的資金缺口。

　　意在發(fā)展支線航空

　　據(jù)記者了解，由于航線少，航班密度不高，目前蘭州到國內(nèi)其他各大城市的飛機(jī)票價(jià)在全國范圍內(nèi)可以說是最高的。甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司非常希望像海航長安公司、南航新疆公司等有支線飛機(jī)的航空公司在敦煌機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地，開辟支線航空，執(zhí)行敦煌—蘭州、敦煌—烏魯木齊、敦煌—西安、敦煌—銀川等航線以發(fā)展航空旅游。因?yàn)樘m州、敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、天水、慶陽等地區(qū)的人文景觀、自然景觀享譽(yù)海內(nèi)外，歷史悠久，文化內(nèi)涵豐富。每一景區(qū)相距都在幾百公里之外，已構(gòu)成了一個(gè)完整的省內(nèi)旅游網(wǎng)。因此，發(fā)展以旅游為主的支線航空運(yùn)輸，成為甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　這樣的發(fā)展戰(zhàn)略顯然符合海航的要求。目前，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有�？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)、湖北宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、山東濰坊南苑機(jī)場(chǎng)、山東東營永安機(jī)場(chǎng)、內(nèi)蒙古滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)、江蘇連云港白塔埠機(jī)場(chǎng)、安慶機(jī)場(chǎng)、大同機(jī)場(chǎng)等9家機(jī)場(chǎng)，這些機(jī)場(chǎng)大多處于支線的旅游城市。

　　據(jù)記者了解，去年12月14日,甘肅省副省長楊志明就在蘭州會(huì)見了前來甘肅省商洽機(jī)場(chǎng)合作事宜的海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁張漢安一行，楊志明在會(huì)見時(shí)指出，雙方通過前一階段富有成效的商洽，已經(jīng)形成了合作的基本框架。

　　小背景

　　甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司是2004年7月8日正式組建成立的,下面共有蘭州、嘉峪關(guān)、敦煌、慶陽4個(gè)機(jī)場(chǎng)公司。根據(jù)機(jī)場(chǎng)屬地化管理的規(guī)定，甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司是甘肅省政府所屬具有獨(dú)立法人資格的大型國有獨(dú)資企業(yè)，原民航甘肅省管理局18.23億元的資產(chǎn)全部交由甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司管理。

　　海航旗下的10家機(jī)場(chǎng)

　　�？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)

　　三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)

　　湖北宜昌三峽機(jī)場(chǎng)

　　山東濰坊南苑機(jī)場(chǎng)

　　山東東營永安機(jī)場(chǎng)

　　內(nèi)蒙古滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)

　　江蘇連云港白塔埠機(jī)場(chǎng)

　　安慶機(jī)場(chǎng)

　　大同機(jī)場(chǎng)