搶險路上,他們無處不在
——武山縣交通運輸局黨委搶險救災(zāi)工作側(cè)記
在7月24日至25日強降雨中，造成武山縣16條干線公路嚴重損毀，其中10條主要干線公路交通中斷，導(dǎo)致沿安、楊河、四門、溫泉、龍臺5個山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為“孤島”，給該縣搶險工作帶來極大困難。為及時連接打通救援生命線，武山縣交通運輸局廣大黨員干部職工關(guān)鍵時刻挺身而出，率先垂范，用沖鋒在前、勇于奉獻的實際行動，譜寫了一幅幅可歌可泣、感人至深的“交通人”動人篇章。
時間就是生命，他們用最短時間打通生命線
“時間就是生命，公路是連接災(zāi)區(qū)的生命線，我們要想盡一切辦法用最短的時間搶通每條中斷道路……”局黨委書記、局長王維君正在召開緊急會議，安排部署搶險救災(zāi)工作。此時是25日凌晨2:23分。
災(zāi)情發(fā)生后，交通運輸局黨委高度重視，以高度的責(zé)任感和使命感全力投入抗洪救災(zāi)。局黨委立即召開緊急會議，以“第一時間啟動預(yù)案、第一時間趕赴現(xiàn)場、第一時間搶通道路、第一時間為救援提供交通保障”為要求，安排部署搶險救災(zāi)工作。
25日早上6時，天剛蒙蒙亮，交通運輸局樓下人頭攢動、車輛整齊排列，隨著一聲“出發(fā)——”5個搶險小組帶著對組織的忠誠、對工作的負責(zé)、對災(zāi)區(qū)群眾殷切的希望——上路，奔赴受災(zāi)現(xiàn)場。
關(guān)鍵時刻顯精神,黨員干部就是一根根標(biāo)桿
在搶險救災(zāi)中，武山縣交通運輸局黨員干部積極發(fā)揮帶頭作用，帶領(lǐng)干部職工明職責(zé)、爭優(yōu)秀、比貢獻，危難當(dāng)頭站出來，關(guān)鍵時刻豁出去，哪里危險那里去、哪里需要在那里，不畏艱險、頑強奮戰(zhàn)，真正成為沖不垮的堡壘、壓不倒的旗幟，飄揚在每個山崗，每條路段。
據(jù)初步統(tǒng)計：本次暴雨災(zāi)害全縣受損橋梁22座,公路106條790.8公里，其中:省道1條41公里,縣道5條115.29公里,鄉(xiāng)道6條96.413公里,專道3條76.824公里,村道91條461.273公里。造成災(zāi)害損失約13897.83萬元。
雖然隨時處于山體滑坡、泥石流襲擊的險境，但他們依然堅持徒步幾十公里從山上繞道前往侯白公路內(nèi)部查看險情；雖然幾天幾夜沒有好好休息、吃好一頓像樣飯菜，但他們依然扯著嘶啞的嗓子指揮打通最艱險的一個個路段；雖然沒有額外加薪報酬，但他們不畏艱險、不怕苦累，第一時間沖在搶險最前沿，打通被無情暴雨沖毀的一條條生命線……
日夜奮戰(zhàn)為暢通，他們是周邊群眾的貼心人
連日來，交通運輸局黨員干部吃在路上、住在路上，在洛禮公路項目辦、武山公路段，以及駐武部隊、武警、消防官兵大力配合下，經(jīng)過幾天幾夜的奮戰(zhàn)， 25日上午10點城咀公路搶通，中午1點龍榆公路搶通，下午4點李榆公路搶通；26日上午9點觀溫公路搶通，中午12點四馬公路搶通，下午5點溫草公路搶通；27日中午1點洛禮公路洛門至侯堡斷搶通，下午2點楊岷公路搶通，下午3點城沿公路搶通。29日晚8時省道208線四門鎮(zhèn)侯堡村便道搶通，洛禮公路武山段全線搶通；30日晚上10點，316國道洛門南河大橋便道通車。
聽著一個個公路搶通的消息，人們的心里多了一份慰藉，災(zāi)區(qū)群眾多了一份希望。望著一輛輛滿載物資的救援車輛從剛剛搶通的公路上檫肩而過時，一個個“交通戰(zhàn)士”臉上堆滿了欣慰的笑容，眼眶積滿了溫情的淚水。
截止7月30日晚10點，除侯白公路仍在搶修中，縣內(nèi)其它主要干線公路已全部搶通。這些干線道路的搶通為處于交通中斷的沿安鄉(xiāng)、楊河鄉(xiāng)、溫泉鄉(xiāng)、龍臺鄉(xiāng)、四門鎮(zhèn)等“孤島”鄉(xiāng)鎮(zhèn)搶險救援贏得了寶貴時間。
近年來，武山縣交通運輸局黨委積極發(fā)揮黨組織模范作用，高度重視基層黨組織建設(shè)，嚴格要求全局黨員干部職工，在全局上下形成了極強的號召力、凝聚力，形成了關(guān)鍵時刻強大的合力，匯聚成了一支鐵流涌動的戰(zhàn)斗力。在危急關(guān)頭，在抗災(zāi)前沿，黨員干部一個個沖鋒在前，執(zhí)法人員一個個奮不顧身，譜寫了一曲關(guān)鍵時刻凸顯關(guān)鍵作用的交通新篇章。（柴小明）
打印本頁
