中新網(wǎng)蘭州3月15日電 (侯志雄朱世強王慶云)因不滿工資待遇，蘭州市公交集團第四客運公司旗下5條線路的司機和售票員，于3月15日6時30分至8時30分停運兩小時，此時恰逢上班高峰期，給西固區(qū)外出的市民造成不便。
公交公司職工：收入低、工作時間長
“我們一年幾乎無休息日，而且在班上時也沒有休息時間�！�77路公交車司機馬師傅說。
9時，記者乘坐77路公交車，從司機和票員的采訪中了解到，此次司乘人員停運的原因是工資待遇及休假問題。
馬師傅說，公交四公司的售票員每月工資1300元左右；司機每月工資在1800—1900元，即使全勤最多也只能拿到2000元左右。他覺得自己的付出與回報差距過大。為此，今天早上發(fā)生了公交四公司部分工作人員停工，他們希望通過這種方式來維護自己的權(quán)益。
對于相關情況，公交四公司的一些職工也曾向蘭州市勞動局反映過，但是市勞動局給出的解釋是公交行業(yè)屬于特殊行業(yè)，希望他們能與單位協(xié)調(diào)處理。
公交四公司：“個別”司乘人員參與“停運”
10時許，記者趕往蘭州市公交集團第四客運公司，公司黨總支書記梁亞琦解釋：“個別職工對工資待遇不滿，導致了這次停運發(fā)生�！�
梁亞琦表示，蘭州市公交集團第四客運公司總共有16條公交線路，參與停運的只是其中的25、26、50、76、77路公交車上的“個別”司乘人員。出車時間較通常情況推遲兩小時左右，在這期間還是有一部分車輛正常運營，受影響的車輛臺數(shù)不詳。
在解釋職工停運的原因時，梁亞琦說：員工在與西固區(qū)的石化企業(yè)員工待遇進行比較時，感覺待遇過低。而第四客運公司執(zhí)行的是蘭州公交集團公司統(tǒng)一的工資政策，對于職工提高工資待遇的要求，公司正在進一步商討，但最后確定還需時間。
在節(jié)假日休息的問題上，梁亞琦表示，員工每周有一天公休日，但一線職工放棄了節(jié)假日休息，對此公司給予每位員工每天補84元。
梁亞琦一再強調(diào)，第四客運公司共有1400余名員工，280輛公交車，是一個多年虧損的單位，僅2010年1月份，公司的虧損額就在190萬元左右。在多條虧損的線路中，26路虧損尤為嚴重。
梁亞琦稱，事發(fā)后，公交第四公司經(jīng)理已被停職，現(xiàn)由蘭州公交集團公司一位副總經(jīng)理兼任第四公司經(jīng)理。對于職工的其它要求，公交集團董事長表示在3天內(nèi)能解決。
乘客氣憤 稱停運的方式讓人費解
記者在蘭州市西關什字采訪一位西固區(qū)乘客袁時清，她氣憤地說，9點約了一位客戶談事，今天由于77路車停運，出租車“空車”少，因此耽誤了工作。
“這種做法，讓人費解！”正在候車的市民曾先生表示，公交車關系著市民日常的出行，不僅是市場行為，更是帶有公益性的窗口服務行為，它的正常運行涉及千家萬戶的利益。
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