甘肅日報宕昌訊（記者周者軍 通訊員劉國慶）11月10日，歷時5年建設(shè)、全長16公里的蘭渝鐵路宕昌哈達鋪隧道順利貫通。
蘭渝鐵路哈達鋪隧道地處岷縣、宕昌縣境內(nèi)，穿越長江、黃河分水嶺——麻子川梁山，海拔約2700米，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是蘭渝鐵路高應(yīng)力、高風(fēng)險隧道之一，列世界長大隧道35強。隧道由中鐵七局三公司蘭渝鐵路項目部施工，歷時5年的施工中，項目部嚴格落實隧道設(shè)計與施工方案，在采用“短掘進、勤支護、弱爆破”常規(guī)施工方法進行不良地質(zhì)施工的基礎(chǔ)上，以銑挖機完成開挖的獨特方式順利完成軟弱地質(zhì)帶和斷層帶段建設(shè)，減少并避免了爆破對圍巖的擾動，通過控工序、抓循環(huán)、促進度，確保了隧道施工進度、安全、質(zhì)量，為蘭渝鐵路順利開通運營奠定了基礎(chǔ)。
蘭渝鐵路是連接我國西北與西南的重要鐵路干線，自蘭州樞紐蘭州東站引出，途經(jīng)定西、隴南，四川廣元、閬中，在重慶合川接遂渝鐵路進入重慶市境內(nèi)。蘭渝鐵路建成后，蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由1466公里縮短至820公里，客車運行時間將由現(xiàn)在的22小時縮短為6.5小時。
打印本頁
