訪(fǎng)災(zāi)區(qū) 看重建
——“5·12”大地震一周年
（4月20日，位于文縣中廟鄉(xiāng)余家灣村的白龍江大橋工地機(jī)器轟鳴，攻堅(jiān)正酣。 高檣 攝）
經(jīng)過(guò)隴南武都、文縣到達(dá)四川的古道史稱(chēng)“狄道”、“陰平道”、“川蜀道”�！笆竦乐y，難于上青天”實(shí)際上也是隴南交通的真實(shí)寫(xiě)照。長(zhǎng)期以來(lái)，生活在大山之中的人們做夢(mèng)都想著如何快速穿越大山，與世界高速對(duì)接。
進(jìn)入2009年，隴南的災(zāi)后重建已從以農(nóng)村居民住房建設(shè)為主轉(zhuǎn)入全面實(shí)施重建規(guī)劃，全方位、全領(lǐng)域展開(kāi)重建的新階段。隨著蘭渝鐵路、武罐高速公路和國(guó)省干線(xiàn)公路災(zāi)后重建工程的有序?qū)嵤�，一個(gè)“高速隴南”正大步向我們走來(lái)。
“高速隴南”大步走來(lái)
——隴南災(zāi)后加快交通基礎(chǔ)建設(shè)掃描
投資180億元，推進(jìn)蘭渝鐵路隴南段建設(shè)
蘭渝線(xiàn)是造福隴南人民的政治線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)、生命線(xiàn)，隴南人民以空前的熱情期待著蘭渝鐵路的早日通車(chē)。
蘭渝線(xiàn)隴南段里程約239公里，途經(jīng)宕昌、武都兩個(gè)縣區(qū)的17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)7個(gè)車(chē)站，投資約180億元，于2008年9月全面開(kāi)工。
為了給鐵路建設(shè)提供更為寬松便利的環(huán)境，隴南市政府作出了三項(xiàng)承諾：一是鐵路修建時(shí)沿途群眾的思想動(dòng)員，拆遷、安置工作由市縣(區(qū))政府負(fù)責(zé)，同時(shí)免征耕地占用稅；二是沿途市縣(區(qū))鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府及職能部門(mén)傾全力支持鐵路建設(shè)，根據(jù)需要和可能抽調(diào)人力、物力無(wú)償援助鐵路建設(shè)，并優(yōu)先保證水電供應(yīng)；三是如地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)項(xiàng)目與鐵路建設(shè)相沖突時(shí)，地方項(xiàng)目無(wú)條件讓步。
在白龍江兩岸，“中字頭”的建筑企業(yè)早已拉開(kāi)陣形，幾萬(wàn)大軍也進(jìn)入“作戰(zhàn)狀態(tài)”。4月18日，記者在蘭渝鐵路控制性工程西秦嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，該隧道于去年8月開(kāi)工建設(shè)。目前，隧道正線(xiàn)及斜井工程已掘進(jìn)3534米，完成投資3.1億元。
圍繞蘭渝鐵路建設(shè)，白龍江沿岸及半山地區(qū)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社已著力發(fā)展蔬菜產(chǎn)業(yè)和以豬、雞、羊、牛為主的養(yǎng)殖業(yè)，為建設(shè)大軍生活提供后勤保障。
攻堅(jiān)克難，建設(shè)我省施工難度最大公路項(xiàng)目武罐高速
具有悠久歷史的隴南不乏修路的記載，但在千山萬(wàn)壑之中修建高速公路卻是首開(kāi)先河。
武罐高速公路是“國(guó)家高速公路網(wǎng)”蘭州至�？诟咚俟吩诟拭C省的重要組成路段，是“十一五”期間我省公路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是我省規(guī)劃的“四縱四橫四個(gè)重要路段”的第二縱。該項(xiàng)目橋梁隧道約占全線(xiàn)路段的70%，最長(zhǎng)的隧道長(zhǎng)達(dá)9公里，是目前甘肅施工難度最大的公路項(xiàng)目。
2008年1月11日，武罐高速公路正式奠基，被稱(chēng)為隴南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展歷史中一件千載難逢的盛事。奠基后，由于“5·12”特大地震的發(fā)生，建設(shè)工程受到很大影響。地震發(fā)生5個(gè)月后的10月26日，武罐高速公路施工通道S206線(xiàn)，也就是武都區(qū)大岸廟到文縣與四川交界處姚渡災(zāi)后恢復(fù)工程正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著武罐高速公路項(xiàng)目建設(shè)在災(zāi)后重新進(jìn)入實(shí)施階段。目前，工程已完成前期工作任務(wù)，進(jìn)入招投標(biāo)階段，計(jì)劃今年6月份開(kāi)工建設(shè)。
目前，在武都區(qū)，各項(xiàng)服務(wù)工作有序開(kāi)展。有實(shí)力、有眼光的商家搶抓機(jī)遇，以不同方式投資興業(yè)。許多裝載機(jī)、挖掘機(jī)制造商陸續(xù)進(jìn)駐隴南市區(qū)，各種修路機(jī)械設(shè)備配件門(mén)市部也在陸續(xù)開(kāi)張，賓館、房屋租賃業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的好時(shí)機(jī)。
蘭海高速公路全線(xiàn)貫通后，大西北與大西南將高速連接起來(lái)，甘肅、新疆、青海和寧夏四省區(qū)將直接受益，可以實(shí)現(xiàn)西北地區(qū)與西南地區(qū)、華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大交流，必將帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)的自然資源、勞務(wù)輸轉(zhuǎn)、旅游產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)流通等領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)與發(fā)展。
國(guó)省干線(xiàn)全線(xiàn)提質(zhì)
4月，隴南災(zāi)區(qū)境內(nèi)各條國(guó)省干線(xiàn)公路都呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面�！凹t馬夾”建設(shè)者隨處可見(jiàn)。
按照國(guó)家和省上地震災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃，我省實(shí)施的納入規(guī)劃的國(guó)省干線(xiàn)公路地震災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目共12項(xiàng)1128公里，總投資36.52億元。這些項(xiàng)目涉及隴南市武都區(qū)、文縣、康縣、成縣、兩當(dāng)、徽縣、西和、宕昌和甘南藏族自治州舟曲縣、天水市秦州區(qū)10個(gè)受災(zāi)縣區(qū)。
2008年11月，12個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)招標(biāo)工作全部完成；2009年2月中旬，完成了一期工程8個(gè)項(xiàng)目18個(gè)標(biāo)段的施工和8個(gè)標(biāo)段的監(jiān)理招標(biāo)工作。目前，一期工程8個(gè)項(xiàng)目18個(gè)標(biāo)段791.35公里已開(kāi)工建設(shè)，今年計(jì)劃完成總體進(jìn)度的60%。
省公路局災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目辦已進(jìn)駐隴南現(xiàn)場(chǎng)。一個(gè)時(shí)間表也列了出來(lái)，其中二期工程5個(gè)項(xiàng)目361公里及交通工程2009年5月底前完成招標(biāo)工作，6月份開(kāi)工建設(shè)，2010年11月底前全部建成。
項(xiàng)目辦綜合科負(fù)責(zé)人顧建林介紹說(shuō)，隴南境內(nèi)已開(kāi)工18個(gè)標(biāo)段，民工隊(duì)228支，施工人員達(dá)1萬(wàn)多人。
顧建林說(shuō)，這次建設(shè)不是簡(jiǎn)單的養(yǎng)護(hù)，而是重建。比如以前只有在高速公路和一級(jí)公路上才采用的路面底基層現(xiàn)在也用上了。建成后，將基本消除過(guò)水路，橋梁將代替渡槽。
記者在文縣境內(nèi)看到，白水江畔的很多段公路都向河中延伸了1—2米。負(fù)責(zé)石雞壩鄉(xiāng)施工的一個(gè)工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王海軍說(shuō)，這里山勢(shì)陡峭，自然災(zāi)害頻發(fā)，只得向河中延伸，在河床下幾米深處打地基就成了難度最大的活。
困難的還不止這些，在大姚路上，由于除了公路就是山，建設(shè)者連搭帳篷的地都難找。但困難再大，也擋不住建設(shè)大軍前進(jìn)的步伐。
民用機(jī)場(chǎng)在隴之南籌劃“起飛”
隴南民用機(jī)場(chǎng)與武罐高速公路、蘭渝鐵路隴南段等9個(gè)項(xiàng)目一同列入了國(guó)家和省上的重點(diǎn)項(xiàng)目管理計(jì)劃。
據(jù)隴南市副市長(zhǎng)崔景瑜介紹，目前，已完成了隴南機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告的編制工作。隴南機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告已上報(bào)西北民航局進(jìn)行了初審，近期將上報(bào)國(guó)家民航總局評(píng)審。
與此同時(shí)，隴南市積極配合國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所開(kāi)展了綜合交通現(xiàn)狀與發(fā)展調(diào)研，提出了加快實(shí)施重大建設(shè)項(xiàng)目“133”工程的設(shè)想：一條航運(yùn)通道即隴南支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，3條鐵路即蘭渝鐵路、成都至蘭州鐵路和天水至武都鐵路，3條高速公路即蘭海、十天和成武高速公路。并配合省發(fā)改委完成了成武高速公路項(xiàng)目選線(xiàn)等前期工作，目前已完成可研評(píng)審。
可以想見(jiàn)，隨著鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)的全面建設(shè)，在不久的將來(lái)，隴南將會(huì)真正進(jìn)入“高速時(shí)代”。屆時(shí)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也將駛?cè)肟燔?chē)道。(本報(bào)文縣4月21日電)
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