秦州區(qū)融媒體中心3月11日訊 （記者 龐貴琦）天隴鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點項目，春節(jié)過后，各施工單位迅速吹響“集結(jié)號”，搶抓開年施工黃金時期，保質(zhì)量、趕進(jìn)度，項目建設(shè)正在“加速跑。”
3月7日，記者在天隴鐵路柳林隧道入口施工現(xiàn)場看到，中鐵二局施工人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，各種大型機械設(shè)備繁忙運轉(zhuǎn)，現(xiàn)場呈現(xiàn)一派熱火朝天的施工場景。
“目前新上設(shè)備20多臺，掌子面人員和二襯人員、仰拱人員共105人到位就緒，洞門正在抓緊裝修施工中�！敝需F二局天隴鐵路一標(biāo)四分部柳林隧道進(jìn)口施工管理員唐琪說。
柳林隧道總長15.152公里，該隧道是天隴鐵路特長隧道，位于秦嶺中山區(qū)，地形起伏較大，施工風(fēng)險高。為此，項目部采取短進(jìn)尺、強支護(hù)、快封閉的施工措施，攻克了圍巖難題。目前，隧道開挖支護(hù)正在穩(wěn)步推進(jìn)。
“柳林隧道進(jìn)口去年完成1400米的任務(wù)，今年準(zhǔn)備完成1200米，到11月底完成此項任務(wù)。目前，隧道洞門正在加緊裝修中�！敝需F二局天隴鐵路一標(biāo)四分部柳林隧道進(jìn)口施工管理員唐琪說。
白家河特大橋作為天隴鐵路全線控制性工程，全長3513.28米，施工單位采用連續(xù)梁及簡支梁設(shè)計，滿堂支架進(jìn)行預(yù)壓施工，再進(jìn)行澆筑。目前，已完成總工程量的30％。在施工現(xiàn)場，工人們正在為三座主跨梁澆筑進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作。
“去年共完成了白家河特大橋基礎(chǔ)樁基350根、承臺36個、墩身22個，目前施工的為特大橋73、74、75號的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)施工，當(dāng)前正在為掛籃拼裝作業(yè)，計劃3月22完成3座主跨的掛籃施工，預(yù)計今年6月至7月完成三跨主跨的現(xiàn)澆工作。預(yù)計在今年年底完成年施工生產(chǎn)任務(wù)的80%�！敝需F二局天隴鐵路一標(biāo)四分部白家河特大橋施工管理員朱胡平說。
天隴鐵路是國家和甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點項目，也是我省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程，正線全長約208公里，為客貨兼顧的區(qū)域鐵路干線。春節(jié)過后，中鐵城投天隴鐵路一標(biāo)段共投入工裝設(shè)備450余套，2435名參建人員奮戰(zhàn)施工一線。目前，天隴鐵路一標(biāo)段隧道工程開挖支護(hù)完成40．3km，橋涵工程樁基完成12455m3，橋梁臺身完成混凝土9158m3。
（新聞來源：秦州區(qū)融媒體中心 轉(zhuǎn)載：馬文潔） |
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