道路是城市的脈絡，也是城市形象的窗口。清水縣聚焦道路建設，以改善群眾出行環(huán)境，助推經濟發(fā)展為首要目標，不斷完善城市路網，新建道路與提質改造并舉，為路網“動脈”提質、為“毛細血管”擴容，全力以赴提升交通通行能力，努力打通群眾“幸福路”上的“最后一公里”。
2023年，莊天高速清水段項目通車，在西部新城區(qū)形成了“一線聯兩路”的交通布局。清水縣先后新修改造軒轅大道、泰山路、經十三路、經十五路、南環(huán)路西干河橋等道路25.8公里，城市路網布局不斷完善，城市道路里程達到38.3公里，全縣“五橫十三縱”城區(qū)道路骨架全面形成。
今年，清水縣實施軒轅大道下穿經四路建設項目，項目路線全長887.45米，總投資3500.12萬元。主要在清水縣紅堡工業(yè)園區(qū)軒轅大道與經四路建設交叉工程，交叉形式采用部分苜蓿葉型互通立交，同時配套新建給排水工程、照明工程、通信工程、電力工程、供熱工程，交通安全設施等附屬工程。目前，工程已投入使用。
如果說“五橫十三縱”體系撐起了城區(qū)交通的骨架，那么遍布城區(qū)的支線路網就像一根根毛細血管。只有毛細血管暢通了，群眾出行才會更加便利。近年來，清水縣從塑造城市特色風貌、營造宜居城市著手，大力實施支線路網建設改造工程，不斷完善城市交通微循環(huán)系統，讓那些曾經破舊不堪的道路，成為居民回家最方便的道路。
清水縣花石崖路段全長816.196米，起點與泰山路呈“T”型平面交叉，路線由南向北行進，終點與軒轅大道呈“T”型平面交叉，周邊涉及清水縣人民醫(yī)院和天河佳苑、宏福嘉園等多個居民住宅小區(qū)。
2024年6月，清水縣對花石崖路段進行拓寬改造，道路路面拓寬、人行道鋪裝、路燈安裝、污水管網敷設等主體工程10月底已竣工投入使用，目前正在實施防護綠地提升改造工程。據介紹，花石崖路段改造完成后，將與周邊現狀道路共同構成通暢的城市路網，提高城市交通通行效率，提升城區(qū)路網的架構和品質，助力周邊商業(yè)、商圈更快發(fā)展。
城市交通微循環(huán)系統能夠分解分擔主路上的交通流量，緩解主要道路交通壓力，縮短行程時間，是城市道路網絡的重要組成部分。合理規(guī)劃支線路網對于緩解城市干道交通緊張、提高道路使用效率、形成合理路網結構形態(tài)具有重要意義。今年，清水縣共改造提升花石崖路段816.196米，加緊建設深圳路東延段384.303米、西關小學東側道路734.311米。
清水縣深入實施“交通先行”戰(zhàn)略，堅持以構建干次相連、高效便捷的路網結構為目標，先后實施高速公路連接線、鄉(xiāng)村道路提升改造、軒轅大道改造等一批重大交通項目，全縣公路通車總里程達1978公里，天平鐵路、莊天二級公路貫穿全境，同時進一步優(yōu)化城市骨架路網，完善城市交通微循環(huán)系統，形成了四通八達、外聯內暢的綜合立體交通網，為現代化清水鋪就了高質量發(fā)展的“黃金跑道”。（清水融媒記者牛啟坤）
（來源：清水縣融媒體中心 轉載：康翠霞） |
打印本頁
