（6月2日，從寶雞南站駛出的高速綜合檢測(cè)列車(chē)駛?cè)胩m州西站。）
新華社西安6月2日電（記者王衡、張斌）沿古絲綢之路而建的寶蘭高鐵2日開(kāi)始全線(xiàn)拉通試驗(yàn)，預(yù)計(jì)將于今年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2日上午9時(shí)30分，一列檢測(cè)車(chē)從寶雞南站出發(fā)，于11時(shí)12分許抵達(dá)蘭州西站，全程用時(shí)約1小時(shí)42分，平均時(shí)速近236公里。
寶蘭高鐵2012年10月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后寶雞至蘭州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的約6小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。
作為沿古絲綢之路而建的高鐵線(xiàn)，寶蘭高鐵開(kāi)通后將連通起絲路沿線(xiàn)的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。
寶蘭高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線(xiàn)貫通，連接已開(kāi)通的蘭新高鐵，將打通中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)。
（6月2日，進(jìn)行寶蘭高鐵全線(xiàn)拉通試驗(yàn)的高速綜合檢測(cè)列車(chē)�？吭趯氹u南站。 ）
（6月2日，工作人員在高速綜合檢測(cè)列車(chē)上工作。）
（6月2日，技術(shù)人員在高速綜合檢測(cè)列車(chē)上監(jiān)測(cè)運(yùn)行數(shù)據(jù)。） |
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